Ekskavaatori kabiini kokkupanek

Meile on tulnud meeskonnad pärast ümberminekut või tugevaid kokkupõrkeid, kus kabiinis on endiselt "omamoodi kasutuskõlblik" - mõranenud klaas, painutatud ukseraamid, ruudukujulised kinnituspunktid. Kui proovite seda tükkhaaval parandada, võtab see tavaliselt kauem aega kui kogu kabiini vahetamine, eriti vanematel DX260-del, kus osi on raskem leida.

Seetõttu hoiame neid ekskavaatorikabiinide komplekte laos. See on ehitatud samadele tehnilistele andmetele nagu Doosan DX260 originaalseade, täisraam, klaaspaneelid, uksekoost ja kõik kinnitusavad on juba lõigatud. Üksikute sulgude, tihendite või hingede otsimine ei toimu. See on lihtsalt kabiin, mis on valmis šassiile tõstmiseks ja sisse keeramiseks.

Kabiini paigaldamine ei ole kiire vahetus. Selle šassiile kinnitamiseks vajate kraanat või rasket tõstukit ning peate olema ettevaatlik kinnituspunktide joondamisel, et uks ja riivid hiljem kinni ei jääks. Meil on juhtunud, et kliendid on joondamise etapi vahele jätnud ja saanud kabiini, mis lakkamatult ragiseb või ei tihenda korralikult. Kui võtate selle õigeks tegemiseks lisaaega, säästab see peavalu.

Kõigile, kes tegelevad kahjustatud DX260 kabiiniga, mida pole vaja parandada, on see ekskavaatorikabiini komplekt lihtne lahendus. See on täiskomplekt, mis on ehitatud nii, et see sobiks teie masinaga ja on valmis minema, kui seda vajate. Ei mingit peenes kirjas, ei mingeid liialdatud väiteid - vaid see osa, mida vajate masina uuesti tööle panemiseks.