Jahutusventilaator võib tunduda ekskavaatori lihtsa osana, kuid selle ajam mõjutab otseselt mootori temperatuuri ja hüdrosüsteemi jõudlust. Hüdraulilise ventilaatorisüsteemiga varustatud masinatel onventilaatori ajami mootormuudab hüdraulilise jõu jahutusventilaatori pööramiseks pöörlevaks liikumiseks. Ventilaatori tekitatav õhuvool läbib radiaatorit ja muid jahutussüdamikke, aidates eemaldada soojust rasketel töödel{1}}.
Erinevalt elektriventilaatori mootorist saab hüdroventilaatori mootor oma jõu masina hüdroahelast. Selline paigutus võimaldab ventilaatoril töötada koos ekskavaatori olemasoleva hüdrosüsteemiga ja sõltuvalt masina konstruktsioonist võimaldab reguleerida ventilaatori kiirust vastavalt jahutusnõuetele. Hüdraulilisi ventilaatori{2}ajami süsteeme kasutatakse erinevat tüüpi ehitusseadmetes, sealhulgas ekskavaatorites, laadurites ja muudes rasketes masinates.
Mida teeb ventilaatori mootor?
Mootori põhiülesanne on tagada jahutusventilaatorile vajalik pöördemoment ja pöörlemiskiirus. Hüdraulikaõli siseneb mootorisse rõhu all, põhjustades selle sisemiste komponentide pöörlemise. Seejärel edastab väljundvõll selle mehaanilise jõu ventilaatorisõlmele.
Kui mootor töötab suure koormuse all, vajab jahutussüsteem soojuse eemaldamiseks piisavat õhuvoolu. Õigesti sobitatud hüdromootor aitab säilitada vajaliku ventilaatori kiirust ilma eraldi elektriajamisüsteemita.
Näiteks Yantai Dayun Machinery Partsi loetletud ventilaatoriajam mootor on ette nähtud CAT 345D ja 349D ekskavaatoritele ning vastab osanumbrile 295-9429. Loetletud töörõhk on 28 MPa sisendvooluga 90 L/min. Selle märgitud väljundkiirus jääb vahemikku 1636–2869 p/min ja teoreetiline väljundpöördemoment on 139,8–245 N·m.
Miks on hüdraulilise ventilaatori mootor oluline?
Jahutusventilaator teeb rohkem kui mootori jahutamine. Sõltuvalt masina jahutussüsteemi-konfiguratsioonist võib õhuvool läbida ka hüdroõlijahutit ja muid soojusvahetiid.
Kui ventilaator ei saavuta vajalikku kiirust, võib ebapiisav õhuvool põhjustada pideva töötamise ajal temperatuuri tõusu. Mootori, hüdrovarustuse, juhtventiili, ventilaatorisõlme või jahutussüdamike probleem võib põhjustada sarnaseid sümptomeid, seega ei tohiks mootori väljavahetamine olla iga ülekuumenemise korral esimene samm.
Praktiline kontroll peaks kontrollima mitut punkti:
Kas ventilaator pöörleb oodatud kiirusel
Kas hüdrorõhk ja vool jõuavad mootorini õigesti
Kas mootoril on ebanormaalne leke või müra
Kas ventilaatori labad on kahjustatud või ummistunud
Kas radiaator ja õlijahuti on tolmu või prahi poolt blokeeritud
Kas hüdraulika juhtimissüsteem töötab korralikult
See lähenemine aitab eristada defektset mootorit probleemist mujal jahutusringis.
Hüdrauliline ventilaatori mootor vs elektriline ventilaatori mootor
Need kaks süsteemi täidavad sama põhitööd, kuid kasutavad erinevaid toiteallikaid.
Hüdraulilise ventilaatori mootor võtab hüdraulilise voolu ja rõhu masina hüdrosüsteemist. Elektriline ventilaatori mootor kasutab elektrienergiat ja elektroonilisi juhtnuppe. Seetõttu ei ole diagnoosimeetod ja asendusosa omavahel asendatavad.
Enne asendamise tellimist on oluline kontrollida, kuidas masina jahutusventilaatorit käitatakse. Ekskavaatori mudelist üksi ei pruugi alati piisata, sest erinevad konfiguratsioonid võivad kasutada erinevaid komponente.
Asendustööde puhul tuleks võimalusel koos kontrollida masina mudelit, seerianumbrit ja originaalosa numbrit. Tootjad märgivad ka, et osad võivad olenevalt seadme konfiguratsioonist ja seerianumbrist erineda.
Ventilaatori ajami mootori probleemi tavalised märgid
Vigane hüdroventilaatori mootor võib ilmneda pigem jahutussüsteemi muutuste kui ilmse mootoririkke tõttu.
Tüüpilised märgid hõlmavad järgmist:
Ventilaator töötab liiga aeglaselt.
Mootor ei pruugi saada piisavat hüdraulilist voolu või rõhku või selle sisemised komponendid võivad olla kulunud.
Ventilaator ei pöörle normaalselt.
Kaasatud võivad olla kinnikiilutud mootor, hüdrauliline tõkestus, kahjustatud ventilaatorikoost või juhtimisprobleem.
Raske töö ajal tõuseb mootori temperatuur.
Ventilaatori kiiruse vähendamine võib vähendada õhuvoolu läbi radiaatori ja põhjustada ebapiisavat soojuse hajumist.
Mootori ümber on ebanormaalne müra või leke.
Need sümptomid võivad viidata sisemisele kulumisele, tihendi kahjustusele või muule mehaanilisele probleemile.
Tasub meeles pidada, et ülekuumenemine ei tähenda automaatselt, et ventilaatori mootor oleks rikkis. Blokeeritud radiaator, kahjustatud ventilaator, madal hüdraulikavool või juhtimissüsteemi-vike võivad põhjustada sarnaseid sümptomeid.
Mida tuleks enne asendusmaterjali tellimist kontrollida?
Õige identifitseerimine on eriti oluline hüdromootorite puhul, kuna sarnaste{0}}välimustega komponentidel võib olla erinev nihkumine, võlli mõõtmed, paigalduskorraldus või töönõuded.
Enne ekskavaatori ventilaatori mootori ostmist veenduge:
Ekskavaatori mark ja mudel
Masina seerianumber
Mootori originaal osa number
Hüdraulilise rõhu ja voolu nõuded
Paigaldus ja ääriku mõõtmed
Väljundvõlli konfiguratsioon
Ventilaatori pöörlemissuund
Nõutav töökiirus
Näiteks Dayun loetleb mitu ventilaatori mootori osanumbrit erinevate ehitus{0}}masinarakenduste jaoks, sealhulgas Caterpillari, Komatsu, Volvo ja Doosani varustus. See illustreerib, miks mootori sobitamine rakenduse ja osanumbri järgi on usaldusväärsem kui mootori valimine lihtsalt selle tõttu, et see näeb välja sarnane.
Asendusventilaatori ajamimootori valimine
Asendusmootor peaks sobima hüdrosüsteemi ja jahutusventilaatoriga, mitte lihtsalt olema sarnase füüsilise välimusega. Rõhk, vool, kiirus, pöördemoment, paigaldusmõõtmed ja võlli konfiguratsioon mõjutavad kõik seda, kas mootor saab korralikult töötada.
Selliste masinate jaoks nagu CAT 345D ja 349D kasutab Dayuni loetletud asendusmootor osanumbrit 295-9429 ning selle töörõhul on 28 MPa ja sisendvoolul 90 l/min. Tarnija teatab ka, et seadmeid testitakse enne tarnimist voolu, rõhu ja pöördemomendi suhtes.
Teiste ekskavaatorimudelite puhul tuleks enne tellimuse esitamist kinnitada õige osanumber.
Järeldus
Ventilaatori ajam on ekskavaatori jahutussüsteemi väike, kuid oluline osa. Muutes hüdroenergia ventilaatori pöörlemiseks, aitab see säilitada õhuvoolu, mis on vajalik mootorist ja sellega seotud süsteemidest soojuse eemaldamiseks. Kui jahutuse jõudlus muutub, peaksid tehnikud kontrollima kogu ventilaatori-ajamit ja jahutusahelat, selle asemel, et eeldada, et mootor ise on ainus võimalik põhjus.
Asendamise eesmärgil võib masina mudeli, seerianumbri ja originaalosa numbri kontrollimine esmalt aidata vältida kokkusobimatu tellimistventilaatori ajami mootorja vähendada tarbetut seisakuaega.
